本書圍繞城市公共空間更新與口袋公園這一話題，首先介紹了城市公共空間的主要類型與更新策略、城市公共空間更新的需求與方向，以及口袋公園的設(shè)計要點(diǎn)和后期維護(hù)；然后精選了近年來我國優(yōu)秀的城市公共空間更新與口袋公園的實(shí)踐項(xiàng)目，對每個案例的基本情況、設(shè)計理念與總體方案、詳細(xì)設(shè)計與措施、建成效果都進(jìn)行了分析和展示，對于有特色的空間節(jié)點(diǎn)還借助擴(kuò)初設(shè)計、施工圖設(shè)計等圖紙進(jìn)行深入剖析，有助于讀者從整體到細(xì)部地了解這類項(xiàng)目的建設(shè)過程。
本書適合建筑、園林景觀、城市規(guī)劃等行業(yè)的設(shè)計師和建設(shè)者，以及大專院校相關(guān)專業(yè)的教師與學(xué)生閱讀使用。

城市不僅要具備基本的居住、工作、出行功能，還必須滿足市民日益增長的生活品質(zhì)需求與精神需求。規(guī)劃建設(shè)有品質(zhì)、有溫度、配套設(shè)施完備的城市空間尤為重要。當(dāng)前，我國的城市建設(shè)開始從規(guī)模化轉(zhuǎn)向品質(zhì)化，城市空間由增量發(fā)展來到存量更新時期。隨著社會的發(fā)展，城市居住及生活環(huán)境都在逐步改善，社會各方面對城市建設(shè)提出更高要求。
城市空間的活力來源于它的使用者，設(shè)計者必須仔細(xì)研究使用者的需求與空間尺度的關(guān)系，認(rèn)真照顧每一個細(xì)節(jié)，才能使空間有人氣,讓人流連忘返。然而，這一點(diǎn)長期以來在很大程度上被城市管理者及專業(yè)人員忽視了，難以滿足現(xiàn)代城市公共空間的復(fù)合功能及品質(zhì)要求，需要解決問題提升品質(zhì)。與此同時，城市發(fā)展和人民生活水平的提升、改善，又賦予城市公共空間一些新的需求，這些新需求也需要對原來單一的線型空間進(jìn)行調(diào)整和重構(gòu)。在過去的幾十年中，歐美的“去汽車化”潮流則提供了另外一種重塑街景的路徑。這些國家深刻反思之前大規(guī)模城市蔓延的各種弊端，認(rèn)識到汽車主導(dǎo)下城市空間的活力盡失。為此提出了很多辦法，其中最主要的措施就是增加公共空間的慢行功能設(shè)施，提高城市公共空間品質(zhì)，讓市中心的空間重新煥發(fā)吸引力。歐美國家積極地推動街景建設(shè)，伴隨著城市更新運(yùn)動，積累了很多有益的經(jīng)驗(yàn)。
通過長期的研究和實(shí)踐，總結(jié)適應(yīng)我國城市目前發(fā)展階段、打破傳統(tǒng)公共空間的設(shè)計方式，我于2018年提出了街景重構(gòu)五原則，通過對國內(nèi)外優(yōu)秀案例的研究分析以及親身創(chuàng)作實(shí)踐，指出未來城市公共空間的發(fā)展方向。
①慢行連通——在城市人口密集區(qū)建立慢行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在老城區(qū)和已建成區(qū)中建立城市綠色廊道：用慢行道、自行車道、慢跑道把零星的、潛在的城市公共空間和城市公園連接起來，生態(tài)系統(tǒng)也隨之建立和優(yōu)化。首先，進(jìn)行公共空間慢行道的連接，這涉及市民出行的安全性和便利性。其次，連接公園綠地系統(tǒng)，提升城市公園的使用效率。再次，對城市中被廢棄或閑置的區(qū)域進(jìn)行改造與連接，改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，提高空間利用率。
②突破紅線——開放界面，統(tǒng)籌設(shè)計紅線內(nèi)外的空間及設(shè)施。紅線內(nèi)外空間統(tǒng)籌規(guī)劃可以打破原本僵直的人行道空間，改善高大圍墻的硬性分割，形成有層次的空間系統(tǒng)，創(chuàng)造出更加生動的城市界面，使城市與社區(qū)更好地連接。
③多元包容——多元價值觀創(chuàng)造豐富的城市公共空間形態(tài)。城市公共空間應(yīng)盡可能包容多元的活動內(nèi)容和價值取向。作為設(shè)計師應(yīng)積極推動和塑造兼具活力與品質(zhì)的城市公共空間，使人們的城市宜居宜行，使每一個城市公共空間和口袋公園都能做到舒適方便、老幼皆宜，使每一處公共空間都能反映出當(dāng)?shù)匚幕褪忻裆睢?
④功能有序——注重場地功能，滿足社區(qū)變化新需求。運(yùn)用空間藝術(shù)和硬軟質(zhì)景觀手段組織公共功能空間，滿足城市生活新需求。由于長期忽略場地功能，汽車、自行車擠占人行道的現(xiàn)象十分普遍，公共空間功能缺乏梳理。近幾年，城市生活新功能的出現(xiàn)又讓原有的城市空間更加擁擠不堪。共享單車亂停放、外賣快遞小車侵占人行道等問題愈發(fā)凸顯，嚴(yán)重影響了市民的出行與生活。人們在城市公共空間中的活動越來越少，城市公共空間的品質(zhì)與職能大幅萎縮。解決這些問題的根本方法就是重新梳理功能，使之井然有序，例如，為共享單車在自行車道旁留出充足的停放空間，方便存取；在建筑出入口附近為外賣快遞交接設(shè)置專門的工作空間，方便送貨取貨。
⑤文化表述——延續(xù)場地記憶，對接市民生活，打造公共空間特色。公共空間見證了城市的發(fā)展與演變，承載著豐富多彩的生活，串聯(lián)著形態(tài)各異的建筑單體，蘊(yùn)含著豐富多樣的城市記憶，是鄰里情感與社會的紐帶，是體現(xiàn)城市和街區(qū)特色的重要載體。一些老街區(qū)承載著城市獨(dú)有的歷史文脈。設(shè)計要讓城市公共空間的記憶得以發(fā)掘和延續(xù)，讓保護(hù)與發(fā)展共存，使場所精神融入街景設(shè)計。
城市公共空間給人的印象是綜合的，各類空間相互滲透，有時界限是模糊的。城市如同建筑，是一種空間的結(jié)構(gòu)，只是尺度更巨大，功能更復(fù)合，內(nèi)容更豐富，需要用更長的時間去感知。應(yīng)該說明的是，城市空間要素的研究并不是只有一個角度，不同城市的空間要素及其相互之間的作用也有差異。本書聚焦城市公共空間，將設(shè)計與實(shí)踐案例相結(jié)合，希望可以對當(dāng)前的城市更新與建設(shè)工作提供有益參考和借鑒。

設(shè)計引言
1．城市更新概述  002
2．城市公共空間的主要類型與更新策略  004
2.1　城市公園  005
2.2　城市廣場  006
2.3　城市街道  007
2.4　社區(qū)公共空間  008
2.5　濱水公共空間  009
2.6　校園公共空間  009
2.7　舊工業(yè)園區(qū)  011
3．城市公共空間更新的需求與方向  012
3.1　土地集約化利用  012
3.2　節(jié)能發(fā)展和生態(tài)保護(hù)  012
3.3　文化保護(hù)  015
3.4　促進(jìn)市民互動，提升空間活力  016
4．口袋公園  021
4.1　什么是口袋公園  021
4.2　口袋公園與城市更新  022
4.3　口袋公園的建設(shè)原則與要求  022
4.4　口袋公園的設(shè)計要點(diǎn)  023
4.5　口袋公園的后期維護(hù)  028
參考文獻(xiàn)  029

案例賞析
北京首鋼工業(yè)遺址城市更新改造——用設(shè)計的智慧助力百年首鋼園轉(zhuǎn)型  032
楊樹浦六廠濱江公共空間更新之電站輔機(jī)廠東廠改造——向野與共生  042
橡膠廠公園：華誼萬創(chuàng)·新所——老橡膠廠變身高科技復(fù)合型企業(yè)園區(qū)  060
曹楊百禧公園——鋼鐵綠蔓，潮漾秀谷  078
北京化工大學(xué)東校區(qū)環(huán)境景觀提升——打造新型優(yōu)質(zhì)校園空間  096
浙江黃巖濱水段城市改造——為沿線居民提供更多休閑、游憩的空間  108
上海徐家匯樂山社區(qū)街道空間更新——用設(shè)計喚醒街區(qū)公共生活  120
京張鐵路遺址公共空間改造提升工程（一期）信息化建設(shè)項(xiàng)目——智慧場景
展現(xiàn)城市公共空間新面貌  142
北京西單文化廣場更新——隱匿在森林綠意之中的商業(yè)空間  156
上海樂山綠地口袋公園——山水際會·眾樂之源  170
上海曹家渡花園更新設(shè)計——以“鸚鵡螺”曲線為靈感，重構(gòu)口袋公園的空間結(jié)構(gòu)  184
水滴花園——兼容商業(yè)需求與個性化生活方式的空中花園  196
上海新華路口袋公園——重新激活被遺忘的城市邊角空間  210
京韻園——文化與傳承，小而美的城市精品口袋公園  224