本書結(jié)合汽車巨頭如寶馬、奔馳、大眾、奧迪及我國新能源汽車比亞迪、北汽新能源、上汽榮威等品牌在新能源汽車上的技術(shù)成果，以全彩圖解的形式，生動(dòng)形象地詮釋了新能源汽車的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理。
全書分為九章，逐一介紹了新能源汽車基本知識(shí)、混合動(dòng)力與純電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu)與運(yùn)行原理等。第5～7章重點(diǎn)講述了電池、電機(jī)與電控三大核心技術(shù)部件的類型、特性、結(jié)構(gòu)與原理；第8章闡述了混合動(dòng)力汽車中常用的變速器類型與純電動(dòng)汽車上常用的減速器的構(gòu)造與功能；第9章描述了其他高壓及電動(dòng)化部件，如電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、電輔助加熱器以及智能座艙與自動(dòng)駕駛技術(shù)、車載總線網(wǎng)絡(luò)及車身控制器。
本書提供配套演示動(dòng)畫與教學(xué)視頻等資源，使之輕松易學(xué)，簡(jiǎn)潔易懂，可作為各汽車院校新能源汽車專業(yè)的輔助教材，也可供新能源汽車領(lǐng)域從業(yè)人員自學(xué)及廣大新能源汽車車主閱讀參考。

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車具體包括以下幾種形式：油電混合動(dòng)力汽車(包括汽油混合動(dòng)力系統(tǒng)和柴油混合動(dòng)力系統(tǒng)兩類)、壓縮天然氣(CNG)汽車和液化天然氣(LNG)汽車(包括點(diǎn)燃式和壓燃式兩種)、煤驅(qū)動(dòng)類型汽車【包括點(diǎn)燃式M85甲醇汽油機(jī)、M15甲醇汽油機(jī)(部分新能源)、壓燃式二甲醚(DME)發(fā)動(dòng)機(jī)、煤制汽油和煤制柴油】、生物質(zhì)能源驅(qū)動(dòng)類型汽車【包括E10乙醇汽油車(部分新能源)、柴油車(部分新能源)兩種】，以及來自煤、鈾、水力、風(fēng)力、太陽能發(fā)電充電的電動(dòng)汽車系統(tǒng)。
上面提到的大多數(shù)類型新能源汽車在我國目前仍處于研發(fā)階段，批量生產(chǎn)的較少。而壓縮天然氣和液化天然氣汽車因其技術(shù)較簡(jiǎn)單，主要應(yīng)用于重型貨車和大型客車及少數(shù)出租車型。當(dāng)下批量生產(chǎn)的新能源汽車主要有純電動(dòng)汽車(EV)、增程式電動(dòng)汽車(REEV)和插電式混動(dòng)(PHEV)汽車及不可外接充電的油電混合動(dòng)力汽車(HEV)四種類型，其中油電混合動(dòng)力汽車主要分為輕混汽車(MHEV)與全混汽車(FHEV)兩大類。
電動(dòng)汽車的核心技術(shù)是三電，即“電池、電機(jī)、電控”，而生產(chǎn)電池和電機(jī)所需要的兩個(gè)關(guān)鍵性資源(鋰和稀土)我國儲(chǔ)量都十分豐富。電動(dòng)汽車的主要?jiǎng)恿﹄姵卮蠖酁殇囯姵?，而我國也是世界鋰資源儲(chǔ)量第三大國。電機(jī)目前普遍使用的是永磁同步電機(jī)，它需要利用稀土永磁材料來做電機(jī)的轉(zhuǎn)子。而我國的稀土資源儲(chǔ)量居世界首位，占了世界總儲(chǔ)量的一半。目前稀土產(chǎn)品市場(chǎng)中，我國的產(chǎn)量占了世界市場(chǎng)的90%以上。因此，從資源上來說我國有發(fā)展電動(dòng)汽車的天然優(yōu)勢(shì)。
可以說汽車的“新能源時(shí)代”已經(jīng)全面來臨，不論是汽車制造產(chǎn)業(yè)，還是服務(wù)行業(yè)，或是每一個(gè)汽車消費(fèi)者，都不得不面對(duì)它，迎接它的到來。如此，對(duì)于新能源汽車的構(gòu)造及其原理的基本了解就成了我們必須面對(duì)的課題。
本書結(jié)合汽車巨頭如寶馬、奔馳、大眾、奧迪及我國新能源汽車新星比亞迪、北汽新能源、上汽榮威等品牌在新能源汽車上的技術(shù)成果，以全彩圖解的形式，生動(dòng)形象地詮釋了新能源汽車種種形式以及運(yùn)行原理，且以“電池、電機(jī)、電控”為獨(dú)立章節(jié)重點(diǎn)介紹了電動(dòng)汽車核心技術(shù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)及原理。
本書由瑞佩爾主編，此外參加編寫的人員還有朱如盛、周金洪、劉濱、彭斌、章軍旗、滿亞林、彭啟鳳。在編寫過程中，參考了大量國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)信息資料，在此，謹(jǐn)向這些資料信息的原創(chuàng)者們表示由衷的感謝!
囿于編者水平，及成書匆促，書中疏漏在所難免，還請(qǐng)廣大讀者朋友及業(yè)內(nèi)專家多多指正。

編者

第1章新能源汽車概論 001
1.1新能源汽車發(fā)展史 001
1.1.1新能源汽車的演變 001
1.1.2新能源汽車的特點(diǎn) 002
1.2新能源汽車的類型 003
1.2.1新能源汽車與電動(dòng)汽車的定義 003
1.2.2純電動(dòng)汽車 004
1.2.3增程型電動(dòng)汽車 005
1.2.4插電式混合動(dòng)力汽車 006
1.2.5油電混合動(dòng)力汽車 007
1.2.6油氣混合動(dòng)力汽車 009
1.2.7燃料電池電動(dòng)汽車 010
1.2.8太陽能電動(dòng)汽車 011

第2章混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)原理 012
2.1混合動(dòng)力汽車的分類 012
2.1.1混合動(dòng)力技術(shù)定義 012
2.1.2根據(jù)混動(dòng)模式的分類 013
2.1.3根據(jù)混動(dòng)架構(gòu)的分類 014
2.2混合動(dòng)力車型運(yùn)行原理 018
2.2.1串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng) 018
2.2.2并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng) 022
2.2.3混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng) 027
2.2.4車橋獨(dú)立式混合動(dòng)力系統(tǒng) 035
2.3油氣混合車型原理 036
2.3.1CNG 雙燃料車型定義 036
2.3.2CNG 車型系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 036
2.3.3CNG 車型工作原理 038

第3章純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理 039
3.1純電動(dòng)汽車基本結(jié)構(gòu) 039
3.1.1通用型純電動(dòng)汽車基本結(jié)構(gòu) 039
3.1.2常見電動(dòng)汽車高壓部件 040
3.2純電動(dòng)汽車基本原理 042
3.2.1純電動(dòng)汽車系統(tǒng)組成 042
3.2.2純電動(dòng)汽車運(yùn)行原理 043

第4章氫燃料汽車結(jié)構(gòu)原理 045
4.1氫燃料汽車技術(shù)進(jìn)程 045
4.2氫燃料汽車結(jié)構(gòu) 046
4.3氫燃料汽車原理 049

第5章動(dòng)力電源系統(tǒng) 051
5.1電池基本結(jié)構(gòu)與原理 051
5.1.1電池的特性與分類 051
5.1.2電池封裝形式 053
5.1.3磷酸鐵鋰電池 056
5.1.4三元鋰電池 057
5.1.5鎳氫電池 059
5.1.6燃料電池 062
5.2電池溫度管理系統(tǒng) 063
5.2.1液冷系統(tǒng) 063
5.2.2風(fēng)冷系統(tǒng) 064
5.2.3加熱系統(tǒng) 065
5.3電池充電系統(tǒng) 066
5.3.1高壓充電方式 066
5.3.2低壓充電方式 068
5.3.3充配電總成 070
5.4電池管理系統(tǒng) 072
5.4.1集中式電池管理系統(tǒng) 072
5.4.2分布式電池管理系統(tǒng) 074
5.5高壓配電系統(tǒng) 075
5.5.1分立式系統(tǒng) 075
5.5.2集成式系統(tǒng) 077
5.6能量回收系統(tǒng) 079
5.6.1插電混動(dòng)制動(dòng)能量回收 079
5.6.2油電混動(dòng)能量再生 082
5.7高壓安全 086
5.7.1新能源汽車高壓安全策略 086
5.7.2高壓維修開關(guān)及操作 088
5.7.3高壓互鎖電路 089

第6章電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 090
6.1電機(jī)類型與結(jié)構(gòu)原理 090
6.1.1電機(jī)基本結(jié)構(gòu)與原理 090
6.1.2新能源汽車電機(jī)類型 091
6.1.3永磁同步電機(jī) 092
6.1.4異步感應(yīng)電機(jī) 096
6.1.5高壓?jiǎn)?dòng)-電動(dòng)機(jī) 098
6.2電機(jī)控制系統(tǒng) 101
6.2.1純電動(dòng)汽車 101
6.2.2增程式電動(dòng)汽車 102
6.2.3插電混動(dòng)式汽車 105
6.3電驅(qū)冷卻系統(tǒng) 109
6.3.1純電動(dòng)汽車 109
6.3.2增程式電動(dòng)汽車 112
6.3.3插電混動(dòng)式汽車 113

第7章整車與混動(dòng)控制系統(tǒng) 119
7.1整車控制系統(tǒng) 119
7.1.1純電動(dòng)汽車 119
7.1.2增程式電動(dòng)汽車 123
7.1.3插電混動(dòng)式汽車 125
7.2混合動(dòng)力控制系統(tǒng) 125
7.2.1豐田THS 混合動(dòng)力控制系統(tǒng)      125
7.2.2本田-i MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng) 126
7.2.3比亞迪EHS 混合動(dòng)力系統(tǒng) 128

第8章底盤系統(tǒng) 132
8.1傳動(dòng)系統(tǒng) 132
8.1.1減速器功能型變速箱 132
8.1.2集成電機(jī)的自動(dòng)變速箱 135
8.1.3行星齒輪式變速箱 138
8.2電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng) 140
8.2.1系統(tǒng)組成與部件構(gòu)造 140
8.2.2電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)工作原理 142
8.3電子駐車制動(dòng)系統(tǒng) 145
8.3.1系統(tǒng)組成與總成構(gòu)造 145
8.3.2電子駐車制動(dòng)器工作原理 145
8.4電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng) 147
8.4.1電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述 147
8.4.2齒條助力式EPS 147
8.4.3齒輪助力式EPS 149
8.4.4管柱助力式EPS 150

第9章車身電氣系統(tǒng) 151
9.1電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng) 151
9.1.1電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī) 151
9.1.2電輔助加熱器 153
9.1.3熱泵空調(diào)系統(tǒng) 158
9.2智能座艙系統(tǒng) 162
9.2.1智能車機(jī)系統(tǒng) 162
9.2.2娛樂信息系統(tǒng) 163
9.3自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 164
9.3.1自動(dòng)駕駛分級(jí) 164
9.3.2自動(dòng)駕駛硬件 166
9.3.3自動(dòng)駕駛功能 167
9.4車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 169
9.4.1混動(dòng)車型網(wǎng)絡(luò)總線 169
9.4.2純電動(dòng)車型網(wǎng)絡(luò)總線 172
9.5車身控制與行人保護(hù)系統(tǒng) 175
9.5.1車身控制器（BCM）      175
9.5.2電動(dòng)汽車聲學(xué)式行人保護(hù) 176

附錄常見新能源汽車英文術(shù)語縮寫釋義 178